電(dian)動車(che)鋰電(dian)池(chi)(chi)標準(zhun)不同(tong)，質量參差不齊等問題一直制約著電(dian)動自(zi)行車(che)產業(ye)的發展。近日(ri)，工業(ye)和信息化部公布了(le)《電(dian)動自(zi)行車(che)用鋰離(li)子(zi)電(dian)池(chi)(chi)產品規格(ge)尺寸》標準(zhun)，今年6月(yue)1日(ri)起將正(zheng)式(shi)實(shi)施。業(ye)界(jie)人士(shi)普(pu)遍認為，標準(zhun)正(zheng)式(shi)實(shi)施后(hou)，鋰電(dian)池(chi)(chi)產業(ye)亂象(xiang)或將真正(zheng)得到解(jie)決。
鋰電(dian)電(dian)動車進入“爆(bao)發(fa)期”
“天津科(ke)斯特2007年就已經量(liang)(liang)產(chan)了，一直定(ding)位的(de)(de)是高端鋰電(dian)(dian)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)，而且(qie)只做鋰電(dian)(dian)車(che)(che)。”天津科(ke)斯特電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)有(you)限公司區域銷售朱經理告訴記者，隨著國(guo)內電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)正在(zai)從量(liang)(liang)的(de)(de)追求轉變為質的(de)(de)追求，輕量(liang)(liang)化和鋰電(dian)(dian)化成為電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)發展趨勢，國(guo)內鋰電(dian)(dian)自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)市場正在(zai)逐(zhu)步(bu)打(da)開。
記者(zhe)了解(jie)到(dao)，自2011年以來，臺鈴、愛瑪等(deng)國內一(yi)線品牌車廠均加大了對鋰電池自行(xing)(xing)車的(de)研(yan)發與生產，一(yi)些(xie)小的(de)自行(xing)(xing)車廠也在追趕鋰電自行(xing)(xing)車的(de)浪潮。數據(ju)顯(xian)示，2011年，國內采(cai)用(yong)動力鋰電池的(de)電動自行(xing)(xing)車共銷(xiao)售近70萬輛(liang)，同比增長率(lv)達62.5%，其中，內銷(xiao)35萬輛(liang)，出口40萬輛(liang)。
質量(liang)下滑已成產業(ye)瓶頸
“盡管鋰電(dian)自(zi)行(xing)車發(fa)展(zhan)迅(xun)猛，但在電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)穩定性、續(xu)航能力以(yi)及售(shou)后等方面(mian)跟鉛(qian)酸自(zi)行(xing)車比(bi)還(huan)有一定差距。”天(tian)津飛鴿(ge)自(zi)行(xing)車集團相關負(fu)責人(ren)夏凱向記者表示，由于鋰電(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)研發(fa)投資(zi)大，風(feng)險(xian)高(gao)，導致整個(ge)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)混(hun)亂。電(dian)動自(zi)行(xing)車用鋰電(dian)池(chi)(chi)生產(chan)(chan)企業(ye)中(zhong)，只有一部分(fen)是(shi)專門從事鋰電(dian)池(chi)(chi)研發(fa)與(yu)生產(chan)(chan)的(de)(de)企業(ye)，而另(ling)外一部分(fen)是(shi)從生產(chan)(chan)鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)(chi)轉(zhuan)型而來(lai)。
隨著近年(nian)來鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)市場空間逐(zhu)漸擴大，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)產業(ye)競爭(zheng)壓力加劇，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)價格也在逐(zhu)年(nian)下降，但伴隨著價格下降，質(zhi)量也跟著開始下滑(hua)。一位鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)生(sheng)產企(qi)業(ye)經理趙靜表(biao)示，國內的(de)電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車(che)(che)行(xing)業(ye)門檻(jian)低，小廠(chang)家很多，為了(le)降低成本，他(ta)們采(cai)用的(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)多為500元(yuan)左右的(de)劣(lie)質(zhi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，而這些劣(lie)質(zhi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)正是(shi)一些小電(dian)(dian)(dian)池(chi)廠(chang)從其它(ta)電(dian)(dian)(dian)池(chi)廠(chang)商手中以(yi)低價收(shou)購回來的(de)次品電(dian)(dian)(dian)池(chi)。加上很多自(zi)行(xing)車(che)(che)廠(chang)又(you)不會做(zuo)全面的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)檢測，導致(zhi)這些劣(lie)質(zhi)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)自(zi)行(xing)車(che)(che)流向市場，敗壞(huai)了(le)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)的(de)名聲。
統(tong)一標準促進產業(ye)標準化
據介紹，工(gong)業和信息化部于2011年底(di)組(zu)織(zhi)開展《電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)(xing)車用鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池產品(pin)(pin)規格尺寸》的(de)(de)研究制定(ding)工(gong)作。今年6月，該標(biao)準實施后，將從(cong)外形尺寸、標(biao)稱電(dian)(dian)(dian)壓、安裝方式(shi)、充放電(dian)(dian)(dian)接口(kou)等(deng)方面，對非折(zhe)疊式(shi)電(dian)(dian)(dian)動自行(xing)(xing)車所使用的(de)(de)外置式(shi)鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池產品(pin)(pin)進行(xing)(xing)標(biao)準化管理。
中投(tou)顧問新能(neng)源行(xing)業研究員蕭函向記者表示，新規(gui)的出(chu)臺將(jiang)提高鋰離(li)子電(dian)池(chi)(chi)應用(yong)于電(dian)動自行(xing)車的比(bi)例，降低企業生產成(cheng)本和售后服務(wu)壓力起(qi)到積(ji)極作用(yong)。同時，新規(gui)還能(neng)夠有效(xiao)(xiao)帶動鋰電(dian)池(chi)(chi)行(xing)業的結(jie)構調整(zheng)和標準化生產，進(jin)而提升(sheng)鋰電(dian)池(chi)(chi)在(zai)汽(qi)車方面(mian)的利(li)用(yong)效(xiao)(xiao)率。
蕭函還表示，價格(ge)高企一(yi)直是制約(yue)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)推廣普及的(de)(de)重要因素。隨著電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)(sheng)產商(shang)科研投入(ru)的(de)(de)不(bu)斷增加，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)核心(xin)技術將會(hui)(hui)有所(suo)突破(po)，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)規模化(hua)生(sheng)(sheng)產將全面鋪開，其價格(ge)必然會(hui)(hui)有所(suo)下調(diao)，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)(sheng)產企業之間的(de)(de)競爭也(ye)將進(jin)入(ru)白熱化(hua)階段。尺(chi)寸統一(yi)也(ye)將會(hui)(hui)推動換電(dian)(dian)(dian)模式的(de)(de)改(gai)變，單配電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)或將受到消費者的(de)(de)歡迎(ying)，這會(hui)(hui)給電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)生(sheng)(sheng)產商(shang)和中介服務(wu)機構(gou)提(ti)供更多商(shang)機，其盈利能(neng)力或將隨之大(da)幅提(ti)升。